Pickerl korrekt ügyintézéssel

A 10. kerületi FastBox-ot kerüljétek. Rengeteg hibát felsoroltak, ami szerintem csak ürügy volt. Aztán jöttek a nagy javítási listával 1270 € értékben. Gondoltam rákeresek a termékekere a megadott azonosító szám alapján, hogy mégis mit cserélnének. Egyrészt az összes megadott terméket 180-210 % árral számolták (15€ helyett 35 €, vagy 45 € helyett 85 € stb), másrészt ki akarták cseréltetni mind a 4 hátsó lámpát kompletten, indoklás semmi, lámpák sértetlenek. Mindezt 82,5 € munkadíj áron (tehát 2-2 csavar kicsavarása és a csatlakozó átpattintása). Ezek pont azok a tételek, amiknél fel sem tűnik, hogy cseréltek-e valamit, vagy sem, hiszen az eredeti alkatrész is hibátlan, de a listában jól hangzik egy 712201401110 Schlussleuchte LLF 052 tétel 85 €-ért, meg ennek a munkadíja 82,5 €-ért.

Természetesen nem csak mondvacsinált hibákat soroltak fel, az autó nem ment volna át a műszakin, de jelentősen munkát/bevételt akarnak maguknak generálni.

Szombaton voltam a Forstingernel, Schwechaton Pickerlt csinaltatni. Minden tekintetben korrektek voltak. kb 45 Eur, be lehet elore jelentkezni, 1 ora, meg is lehet helyben varni. Csak ajanlani tudom oket.

Még egyszer köszönöm a hozzászólásokat érzésem szerint hasznos tapasztalatok gyűltek össze.

Most, hogy végre megvan az első itt megszerzett műszaki vizsgája az autónknak így leírom kiegészítve a hozzászólók és a helyi ismeretség tanácsai alapján, mit is érdemes csinálni:

0. Autómosás, takarítás és ha lehet motormosás. Így javarészt talán elkerülhetőek az ilyen-olyan "folyásos" hibák, amik lehet, hogy nem is hibák, csak anno egy folyadéktöltésnél mellément vmi, és végigfolyt. ( Nekem ilyet is szóvá tettek, és egyértelműen nem hiba volt, csak a motormosás nálam elmaradt. Legközelebb nem fog... )

1. Ne várja meg senki az utolsó hónapot, mert rá kell szánni az időt, különösen ha az autó nem fiatal.

2. ÖAMTC , nos igen ők talán képesek tárgyilagos szakvéleményt adni, és nem érdekeltek abban, hogy ott javíttassuk az autót. Tehát min egy hónappal a türelmi idő lejárta előtt célszerű náluk műszakiztatni, mert ha átmegy az autó hátradőlhetünk, ha nem akkor a hibalista lapján->

3. Én javaslom a hazai pályát, MO-n olcsóbb a munkadíj, és az alkatrész árak tekintetében - szubjektív és nem szakértő vélemyényem szerint - is inkább a magyarországi olcsóbb. (ezt ne vegyétek készpénznek tényleeg nem vagyok autóalkatrész szakértő, de amit nekem felírtak abban egyértelmű a különbség) tehát MINDENT lehetőség szerint magyarországon javítani, méghozzá pontról pontra, mert ha kimarad valami, azt már nem biztos hogy lesz idő rendberakni, és valóban nem javasolt lejárt műszakival az utakat róni. Egy használt autó ára is lehet a büntetés.

4. Célszerű vagy az ÖAMTC-het vagy egy vidéki műhelybe vinni az autót, ahol érdems megmutatni a listát és a javításról szóló számlát - akár a magyart is (ha értik...). Szóval én inkább vonatoztam egy kicsit a nyugalmam érdekében és Bécs helyett Burgerlandban egy kis városban csináltattam meg a pickerlt.

Ha Juhász Laci-t elértem volna vagy a megadott számok közül valakit, biztosan hozzá fordulok, mert Ők gondolom jobban benne vannak és véleményem szerint az autós nyugalma bőven megér egy kis plusz befektetést, hogy szakember menjen és vizsgáztassa le az autót.

Akinek esetleg szüksége lenne konkrét típusra, költségekre, és az általam bejárt Magyar és Ausztriai címerke, állok rendelkezésre privát üzenetben.

Üdvözlettel: BR

Juhász Laci számát én is onnan néztem le, és működik, beszélek vele már majdnem minden nap a Pickerl miatt:)

Ami a törököt illeti, nem írom ide a nevét, címét, mert át akar verni és még így is lehet, hogy nála hagyom inkább a 600 eurót,

amit kér, de legalább lesz autóm és műszakim. Bele sem merek gondolni, mi van, ha megállít a rendőr, mert már a Toleranz is

lejárt Vasárnap (a büntetés 2 ezertől akár 10 ezer euróig is terjedhet, mindenki gondolkodjon el, Toleranzfrist után megéri-e

műszaki nélkül vezetni). Ami még eszembe jutott ma kínomban: Teilzahlung. Meg kell velük beszélni hogy oké, legyen ennyi,

de akkor adjanak lehetőséget a törlesztésre. Pickerl is van, a pénz sem fogy el azonnal, én most ezt próbálom meg ennél a jóembernél.

Kollégám ma mondta, hogy az ÖAMTC tagság lehet a legjobb, ott korrektül mérik fel, amúgy többen is megerősítették régi itt élők közül,

hogy nagy üzemben megy itt is a csalás ezzel a témával. Korábban országos botrány is volt, több cég eleve vizsgálat nélkül bocsájtott

ki Pickerl-eket, és akár börtönnel is jutalmazhatják, ha "okosba" oldja meg valaki (nekem ma ajánlottak ilyet, azért szólok, rossz ötlet!).

Viszont szintén fontos, hogy megint csak a kollégáim szerint itt úgyis találnak valamit mindig a használt autókon, 5-7 év fölött már szinte

mindegy, nem lehet tökéletesre csinálni, vagyis ott helyben minimum 3-400 euró javítási költség lesz. Ezek után a legjobb tanácsom az,

hogy ha van egy friss, szabályos vizsgád, add el az autót a fenébe, hátha valaki friss műszakival megveszi és jobb árat kapsz érte, mint

egy rozsdás roncsért. Ja és soha ne vegyél olyan autót, amivel még fél évig nem róhatod az utakat. Szerintem.

Még mindig egy cipőben járunk:) Az autóm még nincs kész, ha a török úriember megcsinálja rendesen holnap a vizsgát, egy szavam nem lesz,

ill. ha csak valami olcsóbb hibát találna. Ez sajnos szervízenként otthon is eltér, elég elolvasni csak a fórumokat, van, ahol kis rozsdáért is buktatnak

otthon, van, ahol haveri alapon egyszerűbben megy. Én ugyanígy 3x voltam szervízben otthon a Suzukival, már 270 ezer Ft-ot kiadtam az autóra, miközben

a vételár 650 euró volt, de már azt is értem, miért vesztegetik itt a Pickerl nélküli autókat 400 eurókért: hát azért, mert tudják, hogy annak elérése akár

az 1000 euró költséget is elérheti. Eddig a 3 szervízből egyszer volt a Pickerl miatt, de valamiért erős a megérzésem:), hogy lesz még kiadásom, de az autót

már nem vihetem haza, mert otthon eleve nincs Toleranzfrist, de nekem már az is lejárt, reggel már úgy kerültem ki a rendőri ellenőrzést remegő kézzel fogva

a kormányt:) Bármibe, szó szerint bármibe beleköthetnek, szervíze válogatja: fékhatás-mérés elöl-hátul, rozsda, lengéscsillapitó, kipufogó, károsanyag-érték,

sárvédők, bármi. Sajnos ez egy luxus, de az osztrákoknak ez nem gond, fogják, és kifizetik az 500 eurót a hibalistára, és megvan a Pickerl. Aztán 1 év múlva

újra elviszik ugyanoda, újra kifizetik és így tovább, itt mi vagyunk az ufók:) Ráadásul emberem olyan rugalmatlan is volt hogy 1 napot késik az átnézés, mert

reggel 20 percet késtem az említett kitérő miatt. Még ha 1-2 óra lenne, de 1 egész nap...Ez van sajnos, ezután az autót Pickerl-el már csak 5 ezer euróért adom

bárkinek:))

Sajnos próbáltam, 3 kontakt volt megadva itt a fórumon, de egyik számot sem vették fel és visszahívást sem kaptam.

Kedves Fórumozók!

Köszönöm az eddigi hozzászólásokat, még nem értem a tortúra végére, de már közel a megoldás. Mindenképpen megírom a tapasztalataimat, főként a korábbi hozzászólások miatt és talán akad egy Bécs környéki autószerelő aki megfelelő kapcsolatrendszerrel rendelkezik és rárepül a témára. Egy biztos, ha nem új az autó, akkor szinte bárhová vihetem az autómat valamit találnak, mert úgy látom önmagában a pickerl nem bevétel, tehát motiváltak a "hibakeresésben".

Eddig 3x voltam Magyarországon, és előműszakiztattam ott az autót, és MO-n vígan átment volna. Az első vizsgán itt felírtak 7-8 olyan hibát, amiből 1-re mondták MO-n, hogy ez megállja a helyét, és máris cseréltettem az alkatrészt. Most egy vidéki autószervízben hagytam az autót, ahol szintén olyan hibákat javítanak, ami MO-n még nem gond.

Ami eddig számomra tanulság, hogy az első vizsgálat után futás vissza MO-ra megcsináltatni a hibalista alapján a "hibákat", mert mind alkatrész, mind munkadíjban is érdemesebb a MO-i szakembereket igénybe venni.

Akinek esetleg szüksége lenne majd a már megtalált kontaktokra, mind a MO, mind az ausztriai oldalon, keressen privát üzenetben.

Kérdezzétek meg a két magyar autószerelőt is szerintem, nemrég fel lett téve itt valahol egy autós fórumban a számuk.

Hello!

A 3.ker.UNGARN gasse 14-ben van egy román autószerelö aki szerintem korrekt. Schadorján a neve mondd hogy évekkel ezelött egy Nissan Sunny-val voltam nála Fr.Delpos Ungarin.Gondolom emlékezni fog rám, talán tud segiteni.

Hello,

nem vagyok igazi szakertöje a temanak, de amive lesetleg hozza tudok jarulni a temahoz:

olyan viszgaztatot kell keresni, akinek nincsen mühelye, mert akkor nem erdekelt abban, hogy müködö dolgokat kicsereljenek.

Az igaz, hogy Au-ban sokkal szigorubbak, mont Mo-on a müszakival.

Az ÖAMTC megbizhato, hiteles es szinvonalas, ha van az ismeretsegi körben Verein-tag tud segiteni.Ha nincs, egy Kaucio elleneben kölcsönadom az en kartyamat es valamilyen hölgy ismerös atvallalhatja a feladatot.

Termeszetesen az elözö hozzaszolo is tud esetleg segiteni.

Ha megoldhato, erdemesebb Mo-on bejelenteni az Autot, mert a biztositas sokkal olcsobb ott es a müszakival sem cicomaznak annyit, mint itt.

Üdv, Maria

Kedves Róbert,

Szívemből szóltál, a szitu a következő: 1,5 hónapja vettem egy kifogástalan állapotú régi Swiftet. Az itthoni szervízelés után elvittem a Midas Auto műhelyébe a Schönbrunner Schlossstrasse-ra, ahol csak az autó színébe és az üléshuzat mintázatába nem kötöttek bele: felírták súlyos hibaként, hogy rozsdás a kipufogó, pedig nem lyukas, aztán rozsdás a hátsó fékdob, az első féktárcsa, mindez a megfelelő fékhatás ellenére kizáró ok náluk a Pickerl lenyomására. De még a rendszámtábla-világítás egyik lámpájának halvány fénye, illetve az, hogy a vezető oldal alatt a küszöb rozsdás, ezek is hibák voltak náluk. Hogy ez mitől akadálya a biztonságos üzemnek, fel nem foghatom. Ezek után még az itthon is megszemlélt Michelin nyári gumikat húzták le, amik 10-20 ezer km-et még simán elfutának, magyarul most Mödlingbe viszem egy haver haverjához. Ha jó fejek, megadom jövő héten az elérhetőségüket.